План бюджета Петербурга на 2017 год

Парламент Санкт-Петербурга распланировал бюджет города уже на следующий год. Против данного документа проголосовало всего 7 народных избранника.

Общие доходы — 470, 7 млрд., но расходы превысят эту цифру и составят 535 млрд. В связи с полученными достоверными результатами образуется дефицит — 64,3 млрд. За счет государственных заимствований в короткий отрезок времени планируется его покрыть.

По словам самого губернатора Георгия Полтавченко, параметры, прописанные в документе, реалистичны, более того они гарантируют Санкт-Петербургу финансовую стабильность, что не может не радовать. Рост экономических показателей привлекает внимание.

Итоги 2016 года говорят о том, что оборот организаций составил 5,5%. Практически за год оптовая торговля приблизительно на 38% улучшила свои показатели. Дальнейшее непрерывное развитие экономики, по мнению властей, даст уникальную возможность Санкт-Петербургу уже в следующем году значительно снизить заимствования, не все положительно, оптимистично смотрят и одобряют разработанный проект.

Против него проголосовало несколько фракций: «Яблоко», «Партия Роста», представители которых утверждают, что указанные параметры не соответствуют истине. Главная проблема заключается в том, что никто не знает точную цифру поступлений средств из федерального бюджета.

Положение с денежными выплатами Западно скоростному диаметру обсуждается многими депутатами. Многие ее сравнивают с пенсионерами, которых обманули.

Полтавченко отмечает, что через несколько лет (по планам в 2020 г.) произойдет выход ЗСД на окупаемость. Тогда город станет получать 90% доходов от активного использования трассы. Таким образом, будут покрыты все издержки, которые наблюдаются на сегодняшний день, в целом прогноз оптимистический.

Сэкономить деньги можно с помощью платных парковок. Стоит заметить, что 345 млн. в год уходит на содержание Центра управления, а сборы от парковок составляют всего 145 млн. рублей. Если такую услугу отменить, то снижение затрат станет существенным — 200 млн. руб. Еще один источник экономии — это проект частного трамвая в Красногвардейском районе.

Но, несмотря на то, что ряд конкретных фракций не поддержали выдвинутую разработку, она все-таки была принята (42 голоса за него). Есть всего неделя на то, чтобы внести в нее некоторые небольшие поправки.